การซ่อมแผงไมโครชาแนล

1.  ถ้าจะซ่อมแผงคอยล์ที่ยังอยู่ในเครื่อง ต้องปิดเครื่อง  แว๊คเอาน้ำยาออกให้หมด โดยเฉพาะ ถ้าเป็น R32ต้อง

ไล่ด้วยไนโตรเจนแล้ว Vac ออกให้หมดอีกครั้ง

2.  ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญ ให้ทำความสะอาดบริเวณรอยรั่วให้ดี ถ้ามีคราบน้ำมัน ให้ทำความสะอาดด้วยน้ำยา

R141B (ตัวนี้มาแทน R11)หรือ ผ้าชุบแอลกอฮอล ห้ามใช้น้ำกรดกัด

3.  ใช้แปรงขนเหล็ก Stainless ขัดบริเวณรอยรั่ว ไม่ควรใช้แปรงขนชนิดอื่น ขัดด้วยกระดาษทรายก่อนได้

4.  ถ้ารูรั่วเล็กมาก ให้ใช้เหล็กแหลมขยายรู

5.  ถ้าฟินเกะกะ ให้ใช้คีมบีบและบิดเอาฟินออกเท่าที่จำเป็น

6.  ต่อเครื่อ Vac เข้ากับแผงคอยล์ เดินเครื่อง Vac ตลอดเวลาเพื่อดูดเอาลวดเชื่อมเข้าในรูรั่ว

7.  เชื่อมด้วยก๊าซหุงต้มและออกซิเจน ห้ามใช้ อะซิเทลีน เพราะมันจะร้อนจนเผงคอยล์ หลอมได้

8.  ใช้ไฟช้าๆ ใช้ Flux ชนิดที่ไม่เป็นกรด ห้ามใช้น้ำกรดกัด

9.  ใช้ลวดเชื่อมสำหรับเชื่อมอุณหภูมิต่ำ ใช้ลวดที่มี Flux ในตัวก็จะดี  ถ้าเป็นลวดเชื่อมอุณภูมิสูงอาจจะทำให้

คอยล์หลอมไปก่อนที่จะเชื่อมเสร็จ 

10.  ใช้ไฟช้าๆ และร้อนน้อยๆ คอยขยับหัวแก๊สไปมาตลอดเวลา เอาลวดเชื่อมแตะๆดูว่ามันใกล้อุณหภูมหลอม

เหลวแล้วหรือยัง แล้วก็ทำการเชื่อม

11.  อาจใช้แผ่นเหล็กปิดรอบรอยรั่ว เพื่อป้องกันการเสียหายจากหัวเชื่อมย่อมทำได้

12.  เชื่อมเสร็จแล้วก็ทดสอบรอยรั่วด้วยไนโตรเจน และ น้ำสบู่ ทดสอบที่แรงดันมาตรฐาน

13.  ถ้าไม่รั่วแล้ว ให้ล้างคอยล์่ ให้สะอาดด้วยน้ำเปล่า

14.  ใครที่ไม่เคยเชื่อมอาจจะลองเชื่อมกระป๋องน้ำอัดลมที่เจาะรูไว้ เมื่อชำนาญแล้วค่อยเชื่อมคอยล์

15.  ขอให้โชคดี

หมายเหตุ : ควรทำการซ่อมในที่ โล่ง อากาศถ่ายเทได้สะดวก และ ควรเตรียมอุปกรณ์ดับเพลิง เพื่อความปลอดภัย